작성자: 이 철민

그야말로 영화 같은 5일이었습니다. 11월 17일 오픈AI 이사회가 일방적으로 샘 올트먼을 해임하고, 불과 나흘 만에 이사회가 새로 구성되면서 그의 복귀를 확정하기까지 전세계가 숨죽이면서 사태를 주시했습니다. 이 사태의 본질은 무엇이었을까요?

공유경제의 화려한 아이콘이었던 위워크가 6일 미국 법원에 파산보호신청을 했습니다. 이른바 ‘챕터 11’이라고 불리는 파산보호신청은, 어떤 회사가 재정적 어려움을 겪게 되면 이를 해결해가며 지속적으로 운영할 수 있도록 법으로 만들어 놓은 절차를 시작한다는 의미입니다.

흉흉합니다. 전 세계 전기차 시장의 상황이 말이죠. 테슬라의 현재 상황이 많은 것을 말해 줍니다. 공격적인 가격 인하를 펼친 지난 3분기 실적을 보면 매출은 증대됐지만, 이익이 시장의 기대보다 현저히 악화됐습니다.

갑자기 뉴스에 일본 기업 도시바(東芝, Toshiba)의 이름이 자주 등장하고 있습니다. 창업한 지 150여년이 되었고, 1949년 도쿄 증시에 상장된 지 무려 74년이 된 올 연말, 도시바의 상장 폐지가 확정되었기 때문입니다. 상장 폐지일은 12월 20일로 예정되어 있으며, 상장 폐지 이후에는 대주주인 사모펀드 주도하에 일련의 기업 가치 제고 기간을 가질 것이라고 합니다.

대한항공이 아시아나항공을 인수하기로 하고 공식 발표한 것이 벌써 3년 전의 일입니다. 당시 한창 경영권 분쟁 중이던 대항한공에는 경쟁자를 인수해 지배력을 강화하는 것과 동시에 산업은행을 우군으로 끌어들여 경영권 분쟁을 끝낼 최적의 방안으로 받아들여졌습니다.

그야말로 벼랑 끝에 서 있는 상황이었습니다. 잇따른 투자 실패로 인해 ‘투자의 귀재’라는 칭송이 사라졌던, 세계적인 투자사 소프트뱅크그룹의 손정의 회장 이야기입니다.

지난 5월 네이버 실적에 대해 다루면서, 장기적으로 네이버 주가 흐름이 2가지 사안에 달려있을 것이라고 예상했었습니다. 첫째는 매출 성장엔 분명 도움이 되고 있지만 아직은 영업 적자 상태인 포시마크와 콘텐츠 부분이 얼마나 빨리 흑자 전환될 것인가였습니다. 둘째는 네이버가 야심 차게 준비해온 AI 서비스인 클로바X가 어떤 반응을 불러일으킬 것인가였습니다.

대한민국 바이오·헬스케어 분야의 대표 기업인 셀트리온 그룹은 지난 17일, 코스피 상장 기업 셀트리온과 코스닥 등록 기업 셀트리온헬스케어의 합병 절차에 돌입한다고 발표했습니다. 이미 몇 년 전부터 예고돼 온 사안이긴 합니다만, 예상보단 느리게 진행되다 드디어 가시화된 것입니다. 그래서인지 관련 업계는 물론 투자자들도 크게 관심을 보이는 중입니다.

한동안 소식이 뜸해서 미국 주식 투자자들의 관심에서 멀어진 듯했던 승차 공유 서비스의 대명사 우버의 주가가 올해에만 80% 가까이 폭등했습니다. 물론 나스닥에선 이런 주가 흐름을 보이는 기업이 많기는 합니다. 시가총액 상위 업체인 구글(47%), 넷플릭스(49%), 애플(43%), 테슬라(133%)조차 큰 상승을 했을 정도이니까요.

넘사벽의 기반을 구축했지만, 성장이 정체된 것으로 보이는 1인자와 막대한 관련 자산과 현금을 보유한 2인자 간의 치열한 경쟁. 코로나 팬데믹 시기에 모두가 예상했던 글로벌 OTT 시장의 경쟁 구도였습니다. 1인자는 넷플릭스, 2인자는 디즈니플러스였죠. 실제 지난해 상반기 전 세계 주식 시장이 추락하는 과정에서, 넷플릭스는 2021년 말 기록한 전고점 대비 약 70% 하락했는데요.