작성자: 이 진우

반도체 공급이 장기적으로 매우 많아질 것이라는 우려가 나오고 있기도 합니다. 그 이유는 지구상에 존재하는 반도체 공장의 숫자가 빠르게 늘어날 것 같아서입니다.

아예 새로 대출을 받으러 가면 1년 전보다 더 비싼 이자를 제시 받긴 합니다. 그러나 이미 대출을 받은 소비자는 1년 전에 비해 별 차이가 없는 이자를 내고 있습니다.

코로나19 백신의 특허권(지적재산권) 보호를 일시 유예하자는 목소리가 미국 유럽 등 주요국에서 나오고 있습니다. 쉽게 말하면 주요 제약사들이 만든 코로나19 백신의 복제 백신을 아무나 만들 수 있게 허용하자는 것입니다.

미국 정부는 취업자 수가 코로나19 이전으로 돌아가기를 바라고 있습니다. 매월 발표되는 고용지표는 그래서 <코로나19 이전 상황에 비해 어느 정도 회복되었느냐>가 매우 중요합니다. 그 목표지점까지는 800만명 정도 남았습니다.

우버의 운전기사나 음식배달 기사들에 대해 이들을 중간에서 식당이나 승객과 연결해주는 플랫폼 기업들이 이들을 직원으로 고용하고 보험과 휴가 등을 보장해야 한다고 미국의 노동부 장관이 언급했습니다.

“지금의 상황은 광란의 1920년대와 비슷하다”는 월스트리트저널의 분석이 나왔습니다. 자산가격이 종류를 가리지 않고 빠르게 오르고 있기 때문입니다.

매매가가 전세가보다 싼 빌라들이 생겨나고 있습니다. 이런 동네에서 무자본 갭투자 사고가 발생할 수 있습니다. 전세가격이 가파르게 오르다 보니 생기는 일입니다.

국내 최대의 컨테이너 해운사 HMM(옛 현대상선)이 올해 1분기에 1조원 안팎의 영업이익을 기록할 것으로 예상되고 있습니다. 미국 소비자들의 재택근무용 가구 등 내구재 구입 증가, 코로나로 인한 현지 공장 생산량 감소 등으로 중국이나 한국 등에서 미국으로 실어나를 컨테이너 화물이 급증한 덕분입니다.

비트코인 가격이 미국에서 급락했던 이유는 미국 재무무가 자금세탁 혐의를 잡고 조사를 한다는 루머 때문이었습니다. 한국에서도 정부가 6월까지 가상화폐 관련 조사를 하겠다는 발표가 있었습니다. 이 두 가지 뉴스의 공통 주제는 가상화폐가 갖고 있는 정부 리스크입니다.

비트코인 가격이 내려가면 내려간 만큼 수익을 얻는 비트코인 인버스 ETF가 미국에서 출시됐습니다. 비트코인이 하락하면 돈을 버는 인버스 상품은 북미 지역 증시에는 처음 상장되는 ETF입니다.