<리멤버 나우>는 리멤버와 ‘손에 잡히는 경제’ 진행자인 이진우 경제전문기자가 함께 만드는 ‘데일리 경제 콘텐츠 레터’ 입니다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 G20에서 만나 90일간 ‘휴전’에 합의했습니다. 그러나 ‘휴전’일 뿐 ‘종전’은 아닙니다. 앞으로 어떻게 진행될 지에 대한 힌트도 적습니다. 카카오는 연말에 카풀 서비스를 시작할 것으로 보입니다. 12월3일 ‘리멤버 나우’ 입니다.

01 합의 없이 휴전만 한 미국과 중국

미국과 중국이 90일간 휴전하기로 했습니다. 트럼프와 시진핑 미중 두 정상은 아르헨티나에서 만나 무역전쟁을 잠시 멈추는 데 합의했습니다.

내년 1월부터 미국은 중국으로부터 수입하는 상품의 약 40% 가량(금액기준)에 해당하는 항목들에 대해 일단 10%로 매겨온 추가관세를 25%로 올릴 계획이었습니다.

왜 휴전 했나

10%의 관세는 중국이 이익을 줄이거나 소비자 가격을 올리는 방법으로 충격을 흡수할 수 있지만 25%의 관세는 무역을 포기해야 하는 수준 입니다. 그래서 세계 최대의 두 나라가 “에라 모르겠다” 하지는 않을 것이니 휴전할 가능성이 높게 점쳐져 왔습니다.

그렇다고 먀냥 웃으며 휴전한 건 아닙니다. 미국이 휴전의 댓가로 중국에게 준 것은 ’90일간의 시간’ 뿐이었지만 중국은 미국에게 ‘미국산 농산물 중국 수입 재개’ 등 몇가지 큰 선물을 줘야했습니다. 미국이 협상에서 우위를 점하고 있다는 방증입니다.

그러나 미국도 중국과의 무역 전면전이 벌어지면 경제에 충격을 받을 수 밖에 없기 때문에 중국이 미국의 요구를 받아들이길 기대하며 90일간의 추가 협상 기간을 갖기로 한 것으로 해석됩니다.

‘불가능한 합의’에 이르러야 하는 90일

일단 대형 충돌은 면했다는 점에서 양국의 대결을 근심스런 시각으로 바라보던 시장은 두 정상의 휴전을 호재로 받아들일 가능성이 높습니다.

문제는 앞으로의 추가 협상 기간 동안 미국과 중국이 서로가 원하는 것을 얻고 합의에 이를 수 있을 것인가 하는 점인데요. 이 부분은 대단히 비관적입니다. 미국이 중국으로부터 원하는 것이 너무 큰 것이라 중국이 양보하기 어렵기 때문 입니다.

미국이 중국에 대해 구체적으로 뭘 요구하는지는 사실 뚜렷하지 않습니다. 이렇게 큰 전쟁을 벌이면서 공격하는 쪽의 요구 사항이 뚜렷하지 않다는 게 참 이상합니다만, 현재는 그렇습니다.

미국은 겉으로는 중국에 대해 지적재산권 보호, 무역흑자 감축 등을 요구하고 있습니다. 그런데 이 요구들은 중국이 받아들이기 매우 어렵고 미국도 이를 알고 있습니다. 그럼에도 계속 이를 요구합니다. 마치 연인이 “정말 내가 왜 화났는지 모르겠어?”라고 계속 묻고 있는 것과 비슷하달까요.

그래서 중국도 다른 나라에서 사던 천연가스와 농산물을 미국으로부터 더 많이 사들이고 지적재산권 보호 수준도 높이겠다고 밝혔습니다.

그러나 중국의 이런 움직임이 미국의 문제를 해결하기는 어렵습니다. 예를 들어 미국산 농산물을 중국이 더 많이 수입한다고 해서 미국 농민들의 소득이 늘지는 않습니다. 유럽이나 남미에 팔던 농산물을 중국에 파는 것일 뿐이니까요. 대중 무역 적자는 줄겠지만 유럽이나 남미와의 무역수지는 악화하게 됩니다. 미국으로서는 별로 좋을 게 없습니다.

지적재산권 보호는 좀 다른 차원에서 합의에 이르기 어려운 항목입니다. 중국은 경제 발전을 위해 ‘중국제조 2025’라는 계획을 세워놓고 있는데 이건 쉽게 말하면 미국 일본 독일 한국 등 제조강국의 기술 수준을 따라잡겠다는 뜻입니다. 본인들이 열심히 해서 따라잡는 거야 말릴 일이 아니지만 중국이 이런 첨단 기술을 따라잡기 위해서는 ‘미국 기업의 기술 베끼기’가 필수적 입니다. 늦게 출발한 국가의 숙명이기도 합니다.

그러나 미국이 이를 막고 나선 겁니다. 중국으로서는 미국과 싸우거나 미국에 굴복하고 경제 발전을 포기하거나 둘 중 하나를 선택해야 하는데 둘 다 선택하기 어려운 옵션입니다. 그래서 미국과 중국의 이런 대결 국면은 합의점을 찾기 어려운 갈등입니다.

기싸움 하며 대체제 찾을까

90일 후에 두 나라는 또 어떤 합의점을 찾을 수도 있고 다시 충돌할 수도 있습니다만, 충돌한다고 해도 그 충돌이 영원하지는 못할 것입니다. 미국도 중국 제품을 수입하지 않고 그로 인해 중국이 성장 정체에 빠지면 미국 경제도 흔들립니다. (쉬운 예로 중국산 가구가 미국으로 수입되지 못하면 미국 소비자는 가구를 안사고 미국의 가구 상인들은 소득이 줄어듭니다. 수십년간 가구 장사만 하던 그 미국인이 뭘 하면 새로운 소득을 얻을 수 있을까요. 미국도 힘들어집니다.)

합의점을 찾는다고 해도 그 합의의 본질이 미국이 원하는 중국의 굴복일 가능성은 낮으며 만약 그게 중국의 굴복이라면 그 합의가 지켜질 리 없습니다. 미국이 원하는 합의점이 중국의 입장에서 보면 도저히 받아들일 수 없는 지점이기 때문입니다. 중국은 거짓합의나 합의 번복을 통해 그들이 원하는 ‘중국 제조 2025’를 향해 갈 것이기 때문입니다. (트럼프가 중국 대통령이라도 당연히 그러지 않을까요?)

휴전에 합의했지만 이 평화 무드가 길게 가기는 어려울 것이라는, 그러나 무역 전쟁이 발발하고 장기전으로 이어질 가능성도 크지는 않다는, 참 애매모호한 전망이 제시되고 있습니다.

한가지 더. 이 두 나라의 충돌하는 과정에서 중국은 미국 상품의 대체재를, 미국은 중국 상품의 대체재를 찾게 될 것입니다. 그 대체재가 될 수 있는 상품을 생산하는 나라는 두 나라의 갈등 국면에서 이익을 늘려갈 수 있겠죠. 그런 대체재가 뭘까를 찾아내는 것이 투자자들의 숙제가 될 것입니다.

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02 “경기 침체 국면 직전”이라는 중국 구매 담당자들

중국이 미국과의 협상에서 한 수 접어줄 수 밖에 없는 또 다른 배경은 자국 경제 상황입니다. 중국 제조업 구매관리자지수(PMI)가 지난 11월 50.0을 기록하며 28개월 만에 가장 낮은 수준을 기록했습니다.

PMI는 말 그대로 구매를 담당하는 기업 사람들에게 “경기가 어떠냐”고 설문조사를 한 것입니다. 사업이 확장 국면이면 장비나 설비 등을 미리 구매해야 하기 때문에, PMI는 경기를 사전에 예측하기 위한 중요한 힌트가 됩니다.

중국처럼 빠르게 성장하는 ‘중진국’에서 PMI가 50이하로 떨어졌다는 것, 즉 경기가 “상승 속도가 줄었다” 정도가 아닌 “침체 국면으로 접어들 수도 있다”는 조사 결과가 나왔다는 건 그만큼 상황이 좋지 않다는 뜻입니다.

03 연말부터 한국에도 카풀 서비스 나오나

카카오가 연말에 카풀 서비스를 시작할 것으로 보입니다. 개인 운전자가 자기 차를 갖고 다니다가 누군가 찾으면 태워주는 것으로 기본적으로 택시와 큰 차이가 없습니다. 지난 수 년간 많은 논란을 빚어 왔던 카풀 서비스에 변곡점이 될 지 주목됩니다.

카카오가 하려는 카풀은 여전히 불법입니다. 과거 여러 스타트업들이 비슷한 서비스를 했다가 규제에 막혀 지금은 사업을 접었습니다. 택시업체도 격렬히 반대하고 있습니다.

그럼에도 카카오가 카풀 서비스를 강행하려는 움직임을 보이고 있습니다. 당국도 어느 정도 필요성을 인정하는 분위기 입니다. 김현미 국토교통부 장관은 최근 “교통 수요에 택시가 정확히 대응하지 못하고 있는 현실적인 문제가 있다. 택시 잡기에 어려움을 겪는 수요자의 입장도 있다”며고 말하기도 했습니다.

카풀 운전자 신청을 받은 지 한달 반 정도만에 5만 명이 신청했다고 합니다. 서비스가 시작되면 5만 대의 차가 시장에 더 풀리게 되는 셈입니다.

04 정보를 주면 폰을 싸게 드립니다.

스마트폰을 살 때 우리의 첫 선택은 “애플이냐, 안드로이드냐” 입니다. 애플 폰은 안드로이드 OS를 사용하는 폰 보다 비싼 경우가 많습니다. “스마트폰이 전화 걸고 인터넷 되면 되지”라고 생각한다면 값 싼 안드로이드 폰을 쓰는 것이 효율적으로 보입니다.

하지만 애플과 안드로이드 사이에는 디자인 말고도 중요한 차이점이 있습니다. 미국 뉴미디어 AXIOS는 ‘데이터 사용 여부’ 라고 분석했습니다(외신). 애플은 고객 데이터를 사업에 사용하지 않는 것이 원칙이라고 천명하고 있습니다. 반면 안드로이드 운영체제를 만드는 구글은 고객 데이터를 활용한 광고 등이 중요한 수익원 입니다.

안드로이드 폰 사이에도 차이점이 있습니다. 고가의 폰은 상대적으로 보안 정책이 엄격하나, 저가로 내려갈 수록 그렇지 않은 경향이 있습니다. 스마트폰이 값싼 이유 중 일부는 내 정보를 가져다가 쓰기 때문일 수도 있습니다.

05 Quote of the day

손님이 원하는 대로 뭐든 만들어주면 된다.

충북 증평군 증평읍 장뜰시장에 있는 증평대장간의 주인 최용진 씨가 한국일보와의 인터뷰에서 44년 동안 사업을 이어온 비결을 묻자 한 말 입니다.

대장간 이라는 것이 여전히 존재하는 것 자체가 신기할 정도 입니다. 그러나 장사는 여전히 호황 입니다. 대장간 운영으로 세 자녀 교육까지 다 시켰다고 합니다.

최 씨는 본인이 말 한데로 손님이 원한다면 칼이나 끌, 갈고리 같은 것은 물론 드라마에서 쓰이는 대포, 공장에서 쓰이는 부품까지 뭐든 만들어 왔습니다. 최 씨는 올해 70세 입니다. 남들 다 은퇴한 시기까지 건강하게, 그것도 사양산업에서 일할 수 있었던 비결은 의외로 간단했습니다.

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